Inspection, historique, négociation : tout ce qu'il faut savoir avant de signer.
Avant toute chose, demandez le numéro d'immatriculation et consultez Histovec (service gratuit de l'État) pour connaître le kilométrage déclaré, les sinistres, et le nombre de propriétaires. Un écart de kilométrage = fuite immédiate.
Ne jamais acheter sans inspection physique. Faites appel à un expert indépendant (100 à 150€) ou déposez la voiture dans un centre de contrôle technique avant achat — il révèle les défauts cachés que le vendeur ne mentionnera pas.
Obligatoire pour toute vente de véhicule de plus de 4 ans. Il doit dater de moins de 6 mois et ne pas être en contre-visite. Un CT récent en bonne santé est rassurant, mais ne dispense pas de l'inspection indépendante.
Consultez l'Argus, La Centrale et leboncoin pour établir le prix marché. Négociez toujours : une marge de 5 à 15% est normale. Méfiez-vous des prix trop bas (accident non déclaré, compteur trafiqué) et des prix anormalement élevés sans justification.
Pour une vente légale : carte grise barrée avec la mention "Vendu le" + date et signature, certificat de situation administrative (non-gage), certificat de cession en 2 exemplaires. Sans ces documents, vous ne pouvez pas immatriculer le véhicule.
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